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（中央社記者吳家豪台北23日電）有線電視系統業者台數科向凱雷購買東森電視，NCC今天召開首場公聽會，東森國際董事長廖尚文表示，四大原因指出台數科問題重重，「不適格」經營東森電視。
台數科向凱雷價購東森電視股權案，目前由主管機關審核中，國家通訊傳播委員會（NCC）今天召開「荷蘭商BIJ LOU B.V.及荷蘭商PX CAPITAL PARTNERS B.V.申請轉讓偉齊股份有限公司、杰軒股份有限公司暨東森電視事業股份有限公司股權案」公聽會。
廖尚文表示，台數科買東森電視不適格，原因有四。首先，台數科併購所需111億元全部由銀行搬錢，高財務槓桿之不當操作恐拖累不負債的東森電視。其次，台數科經營成人頻道、賽鴿及算命等頻道內容有損東森電視之聲譽。
第三，台數科曾為其有線電視系統利益而任意移動三立頻道，顯然具有區域壟斷之實。第四，台數科係上市公司，購買東森電視必違反黨政軍條款。
廖尚文說，東森國際是東森電視創始股東也是目前僅次於凱雷的第二大股東，多年來東森電視已在海內外建立了深植人心的媒體信賴品牌，對於凱雷擬轉讓其持股予台數科子公司鑫隆多媒體公司乙案，東森國際嚴正聲明，願與適格的台灣本土企業共同經營東森電視、台數科不適格經營東森電視、懇請NCC停止審理本案。
廖尚文進一步說明，東森國際歡迎凱雷將東森電視轉讓給台灣本土企業經營，只要是具有實際資金能力，對媒體具有經營熱忱且願積極投入的正派本土企業，東森國際都願意與之攜手共同經營東森電視，俾彌補近10年來凱雷對東森電視投入之不足，共創東森電視更美好的未來。
他更警告，台數科本次購併東森電視之資金確係全由銀行借貸搬錢，惟從台數科2016年第3季財報可得知台數科總資產不到95億，一半是無形資產，淨值不到64億，卻可從銀行貸到135億，這其中必有耐人尋味因素。不論銀行如何評估並同意此聯貸案，台數科高財務槓桿操作，令人擔心若東森電視轉由台數科經營，將陷入什麼樣的風險。
廖尚文強調，東森國際與凱雷所簽署的股東協議中約定當凱雷欲出售持股時東森國際具有優先出價權，惟凱雷卻在未完全履行前述股東協議約定之情況下與台數科簽署了東森電視股權轉讓合約，致東森國際於2016年11月7日向台北地方法院提起訴訟，並分別於2016年11月8日及2016年12月28日致函經濟部投資審議委員會請求在訴訟爭議未判決定讞前應予駁回。
他表示，由於優先出價權之約定是否忠實履行攸關凱雷可否與台數科簽署股權轉讓合約，對於該股權轉讓合約是否有效具有關鍵性之影響，故東森國際懇請NCC在訴訟爭議未判決確定之前停止審理本案。
台數科先前澄清表示，社會眾所皆知銀行聯貸團有其內部嚴格核貸審議程序，有媒體卻將申貸案合法程序指為利益輸送，且台數科未向兆豐銀辦理融資，質疑媒體針對台數科投資案的報導，未求證，也非據實客觀報導。
台數科先前也指出，台數科收購東森電視，銀行借款倍數乃屬業界最低，均能接受外界檢驗，所有程序均重視「合法守法、安全接手」。1060123
（中央社記者葉子綱雲林縣11日電）農曆春節將至，交通部公路總局今天表示，連續假期交通疏運，雲林地區遊客，日統、台西、嘉義、台中、雲林等客運規劃妥當，搭乘客運好方便。
交通部公路總局、嘉義區監理所、雲林監理站上午召開春節疏運說明會，今年農曆春節期間，從1月26日至2月2日實施交通疏運計畫。
雲林監理站站長楊宏彬指出，日統客運行駛雲嘉地區往返台北地區，國道客運路線班車每天大約84班次，春節視人潮機動加班，預估可疏運旅客近2萬4000人次，8日已開放電話預約及現場預售春節車票。
台西客運與台中客運聯合經營2條雲林地區往返台中地區國道客運路線「北港-台中」、「四湖-台中」，平時每天行駛96至130班次。
另配合高鐵、台鐵及國道客運與風景觀光景點，如劍湖山世界、北港朝天宮等地假期人潮，其他各客運路線將機動加班，相關乘車資訊可下載i BUS公路汽車資訊APP查詢。
楊宏彬說，為確保春節疏運期間行車安全，雲林監理站於春節期間編排6班次，會同警方於轄內風景區等周圍道路及國道休息區，實施監警聯合稽查及路邊安全檢查，以確保民眾乘車安全。
搭乘高鐵旅客可在高鐵雲林站轉乘台西客運、嘉義客運及雲林客運等班車，每天計158班次。
楊宏彬表示，春節期間請大家多加利用大眾運輸返鄉及前往旅遊景點，響應節能減碳，省時安心有保障，相關訊息可下載iBus手機APP或上網查詢。1060111
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