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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者吳家豪台北10日電）叫車服務Uber不堪重罰，今天起暫停在台灣營運，Uber表示遺憾，但強調不會自怨自艾，也希望能夠重啟跟政府的對話，會盡一切之力重啟服務，企盼再度服務台灣民眾。
Uber今天發出聲明表示，四年前，Uber進入台灣市場的第一天起，就是希望讓大家體驗到車輛分享創新經濟模式對合作駕駛、乘客、城市的好處。迄今，Uber在台超過百萬人下載App，1萬6000位台灣民眾因以彈性的工作方式增加收入，選擇成為Uber合作駕駛。1200多個日子以來，總計完成超過1500萬趟Uber服務。
然而，從2月10日開始，Uber暫停在台灣的車輛分享平台服務。Uber強調，儘管再怎麼想繼續服務，現在的法令環境實在讓Uber無法有營運的空間，讓車輛分享平台服務發揮到最大效益。
Uber也希望暫停的同時，能夠重啟跟政府的對話，讓已經萌芽的車輛分享新經濟後續能茁壯。Uber會盡一切努力重啟服務。
Uber指出，從在台灣第一天開始，就不認為跟台灣的連結用數字就能道盡一切，不只是多少人坐了車，App下載數字而已，而是在乎且關心一路相隨的人。
舉例而言，有單親媽媽靠著每天幾小時擔任Uber合作駕駛的額外收入養家，也有音樂家因Uber度過家庭危機，重拾生活正軌。能夠幫助合作駕駛藉由Uber平台獲得良好生活環境或甚至實現雄心壯志，Uber覺得倍感榮幸。
Uber表示，接下來一定會加倍努力找到出路，讓Uber可以重新服務台灣民眾。Uber跟政府一樣，想讓台灣變成亞洲矽谷，更想助上一臂之力。
Uber也趁機對全台灣的Uber支持者，包含合作駕駛以及乘客們，說一聲「謝謝您」，企盼很快再度服務台灣民眾。1060210
網購達人
工商時報【張莫】
步入2017年的第1周，人民幣對美元匯率無論在在岸市場還是離岸市場，都走出了一波較為明顯的上漲行情。由於去年年初離岸市場也曾出現過人民幣暴漲的情形，因此此輪人民幣上漲行情能否持續，成為市場關注的焦點。
值得注意的是，此輪人民幣對美元匯率上漲頗有些「離岸帶動在岸」的意味。本輪離岸市場人民幣匯率強勢反彈的邏輯並不複雜：相比在岸市場，離岸人民幣池子要小得多。
離岸人民幣市場資金池流動性一旦「告急」，市場利率立刻會上升，由此拉升機構做空人民幣的成本，空頭套利資金反向操作平倉，離岸市場人民幣匯率由此上漲。
從2015年8月至2016年底，經過1年多的時間，人民幣匯率形成機制已經愈發成熟和透明。自2016年第1季以來，人民幣採用了「收盤價+一籃子」的中間價定價機制。中國人民銀行研究局首席經濟學家馬駿最近就表示，「這個公式為人民幣波動提供了足夠的彈性，會導致雙向波動。」
在過去的1年中，人民幣雙向波動加劇，也曾出現過階段性比較明顯的上升，但在美元持續走強的背景下，人民幣對美元匯率整體仍承受了下行的壓力，而市場對人民幣貶值的預期也未被徹底緩解。
因此，引導和穩定人民幣匯率預期將成為2017年匯率政策的重中之重。日前結束的中共中央經濟工作會議明確指出，要在增強匯率彈性的同時，保持人民幣匯率在合理均衡水準上的基本穩定。
筆者認為，這句話點出了匯率預期引導的實質：匯率預期管理並不體現為人民幣要持續走強，而是體現在貨幣當局對於「收盤價+一籃子」中間價定價機制的堅持，讓匯率存在彈性和波動。
外匯問題專家韓會師曾表示，在美元2017年可能波動比較大的情況下，最好人民幣也能跟隨著美元的強弱來做比較大幅度的雙向波動：美元指數漲，人民幣對美元可以跌。
但是，美元指數跌的時候，人民幣對美元雙邊匯率一定要漲回來，而且漲的幅度完全可以大一些。只要企業和個人對美元指數上漲的幅度有一個上限猜測，其對人民幣對美元波動的下限就有一個理性預期。
分析下一步人民幣匯率的走勢，筆者認為，儘管面臨不小壓力，但是人民幣對美元並不存在持續貶值的基礎。
從美元角度分析，美國新當選總統川普此前曾承諾大規模的財政刺激和減稅政策，而這些政策必將加大美國政府的債務負擔，從而利空美元。
實際上，儘管不少業內人士預期美元仍將強勢，但是由於美國國內政策仍存在變數，因此對美元強勢程度的市場預期已經出現分歧。
而從中國角度分析，中國經濟的企穩回升、監管層不斷拓寬資本流入管道的嘗試和努力，都將成為支撐人民幣走強的動力。儘管多個因素奠定了人民幣穩定的基礎，但是金融市場的本質敏感而脆弱，需運用多重手段加強預期引導，防止貶值預期惡性循環的發生。（摘自經濟參考報）
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